Empresários do setor madeireiro da cidade de Canoinhas participam nesta quarta-feira (4 de junho) da ação do “Itapoá Day”. O evento acontecerá na cidade de Palmas (PR), no período da tarde no Restaurante Martikaias, reunindo representantes do setor madeireiro do Planalto Norte catarinense do Sul do Estado do Paraná. Cada vez mais, empresários estão descobrindo cada vez mais as vantagens logísticas da exportação via Porto Itapoá, localizado em Santa Catarina, na divisa entre os dois estados.

A escolha da região para sediar esta edição do Itapoá Day se deve à sua relevância como um dos maiores polos exportadores de madeira e derivados do Brasil. A área desempenha um papel estratégico no comércio exterior, sendo responsável por uma expressiva fatia do escoamento nacional desses produtos. O evento reforça a consolidação da parceria entre o Porto Itapoá e o setor produtivo regional, com foco na oferta de soluções logísticas de alto desempenho e na integração eficiente entre interior e litoral.

O diretor de Desenvolvimento de Negócios e Experiência do Cliente do Porto Itapoá, Felipe Fioravanti Kaufmann, destaca a importância estratégica de Palmas para o Terminal. “A cidade possui grande representatividade nas exportações de madeira, com alto nível de profissionalização e um setor logístico em constante evolução. Nosso objetivo com o Itapoá Day é estreitar ainda mais o relacionamento com esse mercado, apresentar nossas soluções e ouvir as demandas dos clientes e parceiros locais”, afirma o executivo.

O polo industrial e logístico da região já utiliza, de forma estratégica e crescente, as operações do Porto Itapoá para realizar seus embarques internacionais. Além da apresentação institucional, o evento será uma oportunidade para destacar o desempenho e os recentes investimentos do Porto, que vem conquistando posições de liderança no cenário nacional.

Liderança no Sul e crescimento acelerado

De acordo com dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), o Porto Itapoá foi o 2º maior movimentador de contêineres do Brasil no primeiro trimestre de 2025, com mais de 202 mil unidades, atrás apenas do Porto de Santos. Esse volume representa um crescimento de 37% em relação ao mesmo período de 2024, desempenho mais de três vezes superior à média nacional.

Esse avanço reflete a combinação de eficiência operacional, inovação tecnológica e investimentos contínuos em infraestrutura. Somente na nova Fase IV de expansão, o Porto Itapoá prevê R$ 500 milhões em aportes, incluindo a ampliação de pátios, aquisição de equipamentos de última geração e melhorias em sustentabilidade, como o reforço da maior frota elétrica portuária do país.

Outro marco recente foi a assinatura de uma Parceria Público-Privada (PPP) com o Governo de Santa Catarina para a dragagem e aprofundamento do canal da Baía da Babitonga. O projeto permitirá a operação de navios de até 366 metros, tornando o complexo portuário o primeiro do Brasil apto a receber embarcações desse porte com carga máxima — o que ampliará a competitividade e a capacidade logística da região.

Com essa série de avanços, o Porto Itapoá consolida-se como líder em movimentação no Sul do país, e um dos principais vetores de desenvolvimento logístico, econômico e ambiental do Brasil.