Duplicação da SC-416 é homologada em Santa Catarina

Duplicação da SC-416 é homologada

O governo de Santa Catarina confirmou a homologação da concorrência para a duplicação da SC-416, no trecho entre Garuva e Itapoá. A vencedora do certame foi a Ellenco Construções, com proposta de R$ 220,7 milhões. Apesar da definição, o início da obra ainda depende da assinatura do contrato e da emissão da ordem de serviço.

O empreendimento prevê a ampliação de 25 quilômetros da rodovia, considerada estratégica para o escoamento de cargas e para o acesso à região portuária de Itapoá. A via concentra tráfego intenso de veículos leves e pesados e é uma das mais importantes do Litoral Norte catarinense.

Obra terá pista nova em concreto

A contratação será integrada e inclui também a elaboração do projeto executivo, que deverá ser concluído em até 90 dias. Depois dessa etapa, a empresa terá 18 meses para finalizar a duplicação. O modelo escolhido prevê a construção de uma nova pista em concreto ao lado da atual, com separação entre as faixas.

O plano foi estruturado para reduzir os impactos no trânsito durante a execução, especialmente por causa do movimento gerado pelo Porto Itapoá. Com as novas faixas prontas, o tráfego será desviado temporariamente para permitir a recuperação da pista antiga, também em concreto, no sistema conhecido como whitetopping.

Impacto para a logística da região

A duplicação da SC-416 é vista como uma solução para ampliar a capacidade da estrada e melhorar a segurança no acesso ao terminal portuário. A obra também deve ajudar a organizar o fluxo logístico da região, que registra aumento constante de circulação de caminhões e veículos de serviço.

Itapoá é hoje o município com maior crescimento proporcional da população em Santa Catarina nos últimos 15 anos, com avanço de 144%. A cidade já tem cerca de 36 mil moradores e vem registrando expansão imobiliária e aumento da atividade portuária.

Integração com outras rodovias

Além da SC-416, há previsão de duplicação da SC-417, rodovia que liga a SC-416 à BR-101 e faz a conexão entre Santa Catarina e o Paraná. A intervenção será executada pelo governo paranaense dentro do acordo dos royalties firmado em razão de uma compensação histórica entre os estados.

A melhoria do sistema viário da região ocorre em meio à expansão das operações portuárias em Itapoá. O Porto Itapoá está em operação há 15 anos e, no próximo ano, está previsto o início das obras de um novo terminal privado da Coamo Agroindustrial Cooperativa, o que deve aumentar ainda mais a pressão sobre a malha rodoviária local.